Beim Fahren bereitet die knackige Schaltung und das agile Fahrwerk durchaus Freude.
In der TÜV-Statistik liefert der Mazda 2 sehr gute Werte ab und ist weit besser als der Durchschnitt.
Home all makes; Mazda; 2; Automatic ; used cars; Used Mazda 2 Automatic cars for sale. An der Grundform der Karosserie sieht man dem Mazda an, dass er sich die technische Basis mit dem Ford Fiesta teilt. The range consists of SE-L, SE-L Nav, Sport Nav, Sport Nav Auto and GT Sport Nav. Mehr
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There’s a generous level of standard equipment across the range, with higher-spec models coming packed with kit that you’ll find in many of Mazda’s more expensive models.
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Er trägt das typische Mazda-Markengesicht und kann auf den ersten Blick kaum noch von den größeren Brüdern unterschieden werden. Der Mazda 2 kam 2007 als Fünftürer auf den Markt und ist im Gegensatz zu seinem Van-artigen Vorgänger ein typischer Vertreter der Kleinwagenklasse.
Seit 2015 ist der Mazda 2 in der dritten Generation erhältlich, jetzt wurde dem Kleinwagen ein Facelift spendiert. Der Einen ungewöhnlichen Weg geht Mazda bei dem Alternativangebot zum Handschalter. An der Grundform der Karosserie sieht man dem Mazda an, dass er sich die technische Basis mit dem Ford Fiesta teilt. Loading... Reset.
In Deutschland ist er nur noch als fünftürige Schräghecklimousine erhältlich.
Außerdem hat Mazda das Motorenangebot gestrafft und eine Sechsgang-Wandlerautomatik als Alternative zum serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe für den 66 kW/90 PS starken Benziner ins Programm genommen.
Zudem kann der in Japan hergestellte Kleinwagen mit guter Verarbeitung auftrumpfen, auch wenn die verwendeten Materialien sehr einfach, aber dafür haltbar sind.
keine Automatik lieferbar.
Ihr Kontakt zum ADAC: Hilfe, Rat und Schutz für Ihre Mobilitätgute Verarbeitung~ knackige Schaltgetriebe~ großzügiges Raumangebot vorne~ gute Basisausstattungschlechte Rundumsicht~ schwache Basismotorisierung~ einfache Materialien im Innenraum~ wenig Platz im FondAll zu viel Zuwendungen brauchen unsere Autos, dank moderner Technik, eigentlich nicht. Fazit zum Mazda 2 1.3 Active (10/10 - 01/12) Mazda hat seinem Kleinwagenmodell 2 ein kleines Facelift verpasst.
Ein Jahr später folgte der Dreitürer als Mazda 2 Sport.
Los geht es nun ab 14.190 Euro für die Basisversion mit 55 kW/75 PS, das sind 800 Euro mehr als zuvor.
Apropos: Die aufgefrischten Versionen des Mazda 2 kommen mit Vierzylinder-Saugbenziner, 1500 cm³, 55 kW/75 PS, 135 Nm bei 3800 U/minVierzylinder-Saugbenziner, 1500 cm³, 66 kW/90 PS, 148 Nm bei 4000 U/minVierzylinder-Saugbenziner, 1500 cm³, 66 kW/90 PS, 148 Nm bei 4000 U/min Seit Anfang 2015 wird die dritte Generation des Mazda 2 in Europa verkauft.
Lediglich die Lenkgelenke bereiten ab und zu Probleme. Der Mazda 2 kam 2007 als Fünftürer auf den Markt und ist im Gegensatz zu seinem Van-artigen Vorgänger ein typischer Vertreter der Kleinwagenklasse.
One of its first cars was the Carol, a tiny saloon with a … Die unübersichtliche Karosserie und der relativ große Wendekreis sind innerorts jedoch etwas störend. hinten geringe Kniefreiheit.
Selbst die Basisausstattung bringt das Allerwichtigste mit. Manchmal ist aber doch Eigeninitiative gefragt. Recommended Mazda 2 Automatic cars.
Ein Jahr später folgte der Dreitürer als Mazda 2 Sport.